
Private Oldtimer-Touren in der Toskana und am Comer See
Nebenstraßen, historische Häuser und Fahrzeuge aus einer anderen Zeit — mit unserer Betreuung auf der gesamten Strecke.
Fünf Routen im Oldtimer
Fünf private Erlebnisse am Steuer eines historischen Fahrzeugs: von den toskanischen Hügeln zwischen Chianti, Siena und Val d'Orcia bis zur Küste von Bolgheri und weiter zu den Villen am Comer See, dazu zwei einzelne Fahrtage ab Siena. Jede Route ist privat und wird um Ihre Termine, Ihre Gruppe und Ihr Reisetempo herum aufgebaut — mit der Betreuung von Rocca d'Italia auf der gesamten Strecke.

Tuscany Hills · Oldtimer
Drei Tage zwischen Chianti, Siena, Val d'Orcia und Montalcino am Steuer eines Oldtimers.
3 Tageab 4.980 € pro Fahrzeug, bis zu 2 PersonenScopri
Vom Chianti nach Bolgheri · Oldtimer
Zwei Tage von den Chianti-Hügeln bis zur Küste von Bolgheri, mit Stopps rund um den Wein.
2 Tageab 3.320 € pro Fahrzeug, bis zu 2 PersonenScopri
Die Villen am Comer See · Oldtimer
Ein Tag entlang der Seeufer, zwischen Liberty-Villen, historischen Häusern und Panoramastraßen.
1 Tagab 1.900 € pro Fahrzeug, bis zu 2 PersonenScopri
Val d'Orcia und Montalcino · Oldtimer
Ein Tag ab Siena: Mittagessen in Sovicille, die Straßen der Val d'Orcia, Montalcino und die Rückfahrt über Rapolano Terme.
1 Tagab 1.118 € pro Fahrzeug, bis zu 2 PersonenScopri
Von Siena nach Monteriggioni · Oldtimer
Von den Toren Sienas zu den Mauern von Monteriggioni, mit Halt im Dorf und inbegriffenem Mittagessen.
1 Tagab 1.040 € pro Fahrzeug, bis zu 2 PersonenScopriWas sich am Steuer ändert
Wer nie einen Oldtimer gefahren ist, erwartet ein langsames Auto. Was er vorfindet, ist ein Auto, das gefahren werden will — und das ist etwas ganz anderes.
Lenkung und Bremsen
Wenig oder keine Servolenkung: im Stand ist das Lenkrad schwer, in Fahrt wird es so präzise und mitteilsam, wie es kein modernes Auto ist. Die Bremsen verlangen Vorausschau — man bremst früher und länger. An beides gewöhnt man sich in den ersten Kilometern, und deshalb beginnt der Tag immer mit einem Briefing.
Das Getriebe
Gänge, die man überredet, nicht erzwingt: Man wartet auf die Synchronisierung und führt den Hebel. Manche Fahrzeuge verlangen beim Herunterschalten Zwischengas. Mehr als alles andere ist es die Geste, die spüren lässt, dass man etwas Mechanisches fährt und keinen Computer auf vier Rädern.
Das Tempo
Man fährt langsam, und das ist keine Einschränkung, sondern der Sinn der Sache. Bei sechzig Stundenkilometern, mit offenen Fenstern und hörbarem Motor, betrachtet man die Landschaft, statt sie zu durchqueren. Die Chianti-Straßen, die ein Supersportwagen in einer Stunde nimmt, dauern im Oldtimer einen Vormittag — und bleiben besser in Erinnerung.
Die Wirkung
In einem toskanischen Dorf dreht ein Supersportwagen die Köpfe; ein Oldtimer holt die Leute aus den Bars. Das zählt mehr, als es klingt: Es verändert, wie man an den Stopps empfangen wird, auf den Plätzen, vor den Weingütern.
Wie ein Tag im Oldtimer abläuft
Am Anfang stehen Übergabe und ein längeres Briefing als sonst: Bedienung, Getriebe, Bremsen, die Eigenheiten des jeweiligen Fahrzeugs. Bei einem Oldtimer ist das keine Formalität — die ersten Kilometer geht man ruhig an, und das Team bleibt erreichbar, falls sich etwas nicht richtig anfühlt.
Dann geht es los, auf einer vorab abgestimmten, aber anpassbaren Route: einen schönen Abschnitt verlängern, dort halten, wo die Aussicht es verdient. Zu zweit wechselt man sich am Steuer ab. Die Routen führen über Nebenstraßen — dort ergeben diese Fahrzeuge Sinn.
Die Stopps — Mittagessen, Verkostung, eine Burg oder ein Weingut — sind keine Beilage, sondern der halbe Tag. Ein Oldtimer gibt ein langsameres Tempo vor, und das Programm ist darauf gebaut, ihm zu folgen statt dagegen zu arbeiten.
Oldtimer oder Supersportwagen?
Der Oldtimer ist die Wahl für alle, die die Mechanik spüren wollen und es nicht eilig haben. Er verlangt Aufmerksamkeit, gibt Charakter zurück und macht selbst aus einer kurzen Etappe etwas Erzählenswertes. Er ist auch die bessere Wahl für die engen Gassen der Dörfer, wo ein breites Fahrzeug zum Problem wird.
Der Supersportwagen ist das Gegenteil: unmittelbar, kraftvoll, vom ersten Kilometer an gut zu fahren. Die Wahl für alle, die sich auf Landschaft und Fahrvergnügen konzentrieren wollen, ohne an Technik zu denken — oder ein Modell probieren möchten, das sie zu Hause nicht haben.
Wer gar nicht selbst fahren möchte, macht dieselben Routen mit Privatchauffeur: Die Rolle ändert sich, die Strecke nicht. Die richtige Formel, wenn der Tag mehrere Verkostungen vorsieht.
Die Fragen, die uns am häufigsten gestellt werden
Wer darf fahren?
Die Anforderungen gelten nur für die Person am Steuer: mindestens 21 Jahre alt, Führerschein seit mindestens 2 Jahren, sowie eine Kreditkarte auf den Namen des Fahrers für die Vorautorisierung der Selbstbeteiligung. Für die übrigen Mitfahrer gibt es keine Altersgrenze.
Wie funktioniert die Selbstbeteiligung?
Die Selbstbeteiligung beträgt 10.000 € für alle Modelle und wird als Vorautorisierung auf der Kreditkarte des Fahrers blockiert. Es ist keine Belastung: der Betrag wird am Ende des Erlebnisses freigegeben, sofern kein Schaden entsteht. Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung sind inbegriffen.
Wie viele Kilometer sind inbegriffen?
Inbegriffen sind 150 km pro Fahrzeug. Zusätzliche Kilometer werden mit 5,00 €/km berechnet.
Was soll ich mitbringen?
Einen gültigen Führerschein für jeden Gast, der fährt, einen Ausweis oder Reisepass, die Kreditkarte auf den Namen des Fahrers und bequeme Schuhe zum Fahren.
Gilt der Preis pro Person oder pro Fahrzeug?
Der Preis gilt pro Fahrzeug, für bis zu 2 Personen.
Wie wird bezahlt und was passiert bei einer Stornierung?
Die Zahlung erfolgt zu 100 % bei Buchungsbestätigung. Bis 30 Tage vor dem Termin wird der Betrag voll erstattet; bei weniger als 30 Tagen Vorlauf erfolgt keine Erstattung.
Wie schnell erhalte ich eine Antwort?
Das Team antwortet innerhalb einer Stunde, Montag bis Freitag.
Lieber ein Supercar?
Private Supercar-TourenWir gestalten Ihre Oldtimer-Route
Teilen Sie uns Ziel, Zeitraum und Gästezahl mit: wir bereiten das Programm vor und prüfen die verfügbaren Fahrzeuge.

